李澤楷一直是一個非常低調的豪門二代，他年輕的時候座駕就是一台豐田車而已，而且他一台車豐田車就開了13年才換了一台奧迪。

事實上如今很多富豪對於財富看得都很開了，他們並不熱衷於追求物質上的享受，他們追求的是精神層面的享受。比如說河南富豪張磊就是如此，很多人可能無法想像，這個坐擁數百億資產，還管理著數千億投資基金的風投大佬，他的妻子則只開了一台豐田車。

張磊跟妻子結婚的時候還是一個窮小子，兩個人去結婚的時候還是坐著巴士去的，在車上張磊對妻子說，等他有錢了，一定給她買一台寶馬車。當時張磊這番話還引起了旁邊其他人的嘲笑。

可是如今張磊已經有了非常多的錢，他的財富已經可以買下世界上任何的豪車，可是他的妻子卻一直開著豐田車而已。並不是張磊捨不得給妻子買豪車，而是他們夫妻的追求已經不是在這裡了。

那個時代很多人的夢想就是去留學，然後留在外國工作。張磊在耶魯大學畢業之後，也是走這一條路子。當時他在美國也是到處碰壁，可是後來他最終站穩腳跟了，他卻選擇在2005年回到中國創業，當時他帶著3000萬美元回國創立了高瓴資本。

張磊經過了十幾年的努力，把這3000萬美元變成了數千億人民幣，他自己也是成為了如今中國投資領域的頂級大佬。

在這個時候，張磊就冒險出手，他以500多億的價格收購了百麗。當時創始人鄧耀套現130億出局。那個時候不少人都認為張磊太冒險了，因為在網際網路時代，這些傳統品牌的發展壓力很大。

可是張磊卻有自己的看法，網際網路衝擊的不過是銷售渠道，而不管在什麼銷售渠道，好的產品才是王道。張磊收購百麗之後，對公司進行了一系列的精細化改革，最終讓公司重獲新生，百麗的業績跟市值也重新回暖。最高的時候百麗的市值也是突破了700億，這也讓張磊的投資獲利200多億。

另外張磊在幾年之前，還以同樣的手法投資了格力。當時張磊在格力身上砸下了400多億，拿下了15%的股份。不少人覺得張磊太冒險。之後格力的市值一路走高，最多的時候張磊也是盈浮了200多億。可是當時張磊並沒有套現。

之後格力市值又是一路下滑，如今張磊的投資帳面虧損已經在100億左右了。於是不少人嘲笑張磊。可是他並沒有在意這些，他關注的是格力的業績，因為格力的業績將直接影響公司的分紅。這才是張磊最關心的。過去3年，他在格力身上獲得的分紅其實已經接近百億。