5月16日，「湖北恩施的網紅浮橋車輛落水」事件，一直牽動著全國網友的心。
5月17日，官方最新通報：車內一共有8人，有3人獲救，其餘3女2男全部無生命體徵。
獲救的3人分別是司機、副駕駛員和一位乘客。而遇害的5人，預估是離車窗比較遠，再加之不會游泳，最終葬身水中，實在讓人心痛。
大好春光，一家人出來玩原本是一件很開心的事，誰知卻麻痹大意，最終葬送了性命。
那麼，這次事件到底是誰的錯？景區的安全措施到底有沒有做到位？經過的車輛如果施以援手，結果會不會好一些？
事件回顧：
5月16日中午，網紅浮橋上車輛不斷，大家都在平穩前進。
但突然，一輛載有8人的黑色商務車，在網紅浮橋的拐彎處失控，隨後撞斷了欄杆，滑行著沖入水中，讓人看得十分心焦。
仔細看當時的監控視頻畫面，貌似是黑色商務車的車輪打滑了，司機壓根無法控制車輛，車輛隨後以一種扭曲的姿勢落水。
車輛落水後，短短几十秒就被深水吞沒，讓經過的車輛十分揪心，看視頻的觀眾也焦急不已。
黑色商務車落水後，網紅浮橋上又經過了一黑一白兩輛轎車，但他們都選擇了駛離案發地，並未出手救人。
現場視頻曝光後，網上謾罵聲一片，紛紛吐槽「黑白兩輛車太冷漠，竟然眼睜睜看著他們淹死，實在是枉為人」！
僅僅一天的時間，大家就根據車牌號找到了車主，個個仿佛正義使者，要為死者討一個公道。
雖說，這兩輛車沒有停下救人確實不對，但面對那麼緊急的情況，腦子一懵，想要遠離是非，也是正常反應。
好在，並非所有的遊客都那麼冷漠，景區接到通知之後，火速去案發地施救，幸虧有幾位遊客幫助，才救下了3個人。
不過，也有網友在網上解釋說：後面的兩輛車走開是正確的，既然自己沒有救援能力，就要為後續的救援車讓道，以免造成堵塞，專業人員無法施救。
確實，當時的情況那麼緊急，後面的車輛對於他們落水的情況也不了解。再加之浮橋已經被撞壞了，很可能存在斷裂的風險，他們迅速離開並非十惡不赦。
救援人員趕到後，有人發布了當時的視頻。
網友們又發現，景區的好幾個保安仿佛看熱鬧的閒散人員，一點下去救人的想法都沒有，只會在岸上往水裡扔救生圈。
其實，這樣不能怪保安們，因為這個地方實在是太危險了。
據報道，這座網紅浮橋水深達60米，下面水情湍急，就算是水性好的人下去也很難安然無恙，更何況水性不好的人？
也有網友表示，這個地方招聘的保安，首先應該找會游泳的人，一旦遇到突發情況可以派上用場。
希望網紅浮橋的官方能看到這個提議，就算暫時用不上，也可以做到有備無患。
現場畫面讓人悲痛不已
從現場曝光的視頻中還可以看出，一位被救上岸的阿姨十分驚恐，上岸後第一時間雙手合十感恩岸上的人，讓人看得十分心酸。
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{nextpage}緩過神來之後，阿姨一直在岸上痛哭，因為車裡面淹死的每一個人，都是她的朋友，怎能讓人不心痛？
另外兩位被救上岸的都是男士，車輛落水之後，他們靠著車窗比較近，所以快速摘除了安全帶，從車窗爬了出來。
一位倖存者被救上岸後，一直作揖求助大家說「還有5個人，求你們救救他們吧」。
但是，那5個人一直困在車內，一點浮上來的跡象也沒有，車輛又已經沉沒到了60米深的水裡，不是專業人員，誰也不敢下水施救。
眾所周知，商務車最後一排的座位兩邊，一般都是沒有車窗的。所以當時後排的5個人壓根沒有時間往前爬，就這樣葬送了性命。
最終還是專業人員抵達現場後，經過一天的時間打撈了車輛，被困的5位乘客才被打撈上來，但都已經沒有了生命體徵。
現場圍觀的遊客們，看到打撈上來的乘客時，個個頭皮發麻，現場一片寂靜。
據報道，車內的幾位乘客都是50多歲叔叔阿姨，他們結伴出來旅遊，不料卻遭到這樣的意外。
到底是誰的錯？
網紅浮橋事故發生後，網友們紛紛在網上質疑浮橋的質量。
官方回應說，該浮橋之前7年一直很安全，採用的是德國建造技術，質量很硬，可以通行坦克。
那麼問題來了，車輛打滑之後，為何欄杆輕易就被撞斷了呢？
此外，該網紅浮橋也有明確規定：僅限7座以下與限重2.5噸以下的車輛通行。
可是這輛事故車是9人座的商務車，早已超過了景區的規定，為何還能開上浮橋？
在浮橋的起始端，難道沒有工作人員進行嚴格的審查嗎？就這樣輕易放行了一個9人座車輛嗎？
事故發生後，外界紛紛聯繫景區，希望能多了解一些關於浮橋的情況。
但此時，官方卻透露說，該浮橋屬於某旅遊投資開發有限公司，嚴格意義上來說，是一個私人景區。
難道說，官方要推卸責任？就算是私人景區，這麼重大的項目，當地征服部門就沒有審核和監督嗎？
其實，早在幾年前，就有網友提出過疑問。
說這座網紅浮橋一直上下起伏，車輛通過時有安全隱患，希望相關部門嚴格審查一下。但當時沒有人重視，現今出了事故之後，大家才意識到問題，可惜已經晚了。
目前，該景區已經被關閉，大家可以靜待官方和景區的通報，希望能給逝者一個公道。
希望這次事件能引發全國各地對浮橋安全的重視，不要再付出人命的代價。