麵包車大小，往返8小時觀光30分，泰坦號以往倖存者講述驚魂一幕——引言。
【本文主筆：安寧】
爆炸只需25毫秒？泰坦號以往倖存者講述深海觀察鐵達尼號的細節
拿著從波音747飛機機翼里淘汰的鈦和碳纖維材料做成的「泰坦號」，在大西洋深海4千米處「自爆」（內部爆炸）了。
整個過程只用了短短的20毫秒。
動畫模擬泰坦號爆炸過程
包括億萬富翁在內的父子倆、探險家還有「泰坦號」潛水器開發公司「海洋之門」的CEO拉什在內的5人，瞬間化為烏有。
他們甚至來不及跟這個世界告別。
本以為鈦和碳纖維的材料做成的潛水器外殼，能夠在深海里承受種種壓力，看來，所謂的「性價比最高」、所謂的商業化應用到科技領域，到最後，無非是給這場死亡之旅提前寫好的墓誌銘。
最無語的是，泰坦號潛水器之前宣傳的各種合作開發機構，提供技術支持保障的機構，包括波音公司、NASA美國國家航空航天局、華盛頓大學在內，統統否認自己現在和「海洋之門」、泰坦號有合作關係。
要知道，在此之前，這幾家可都是「泰坦號」最牛的權威信用背書。
自從泰坦號潛水器在大西洋深海「鐵達尼號當年沉船」位置的500米處內爆之後，各種消息甚囂塵上，更多的內幕也浮出水面。
誰能想到，鐵達尼號觀光深海潛水，早在1998年就開始了。
至今為止，已經有46個乘客，成功下到海底，看到了鐵達尼號沉沒於大海的那座墳墓。
而在25年期間，鐵達尼號「深海觀光之旅」，並沒有想像中發展得那麼順利。
從1998年推出，最開始只有四個客人買單。後來到2017年，「海洋之門」公司加入正式把「鐵達尼號」深海探險之旅商業化，費用也從最初的10.5萬美元，發展到後來的25萬美元。
定價標準，居然還是參考了當年「鐵達尼號」首航始發的時候頭等艙的船票價格，結合一百多年間的通貨膨脹，得出來的相應票價。
69歲的美國人魏尼曼，險些成為險些搭上這次「泰坦號」喪命之旅的客人。
因為「海洋之門」公司看中他是《旅遊周刊》主編的身份，同意免費給他提供一張深潛的門票，本來船期預定在今年五月份。
奈何，一直風大、霧大，冰山情況也不明朗，所以，才拖到了六月份，而他因故無法前往，反而是僥倖逃過一劫。
在他看來，「泰坦號」這次下潛，出事早有徵兆。
為了更加省錢，把與泰坦號相匹配的救援母船，這次也換了更為便宜的「北極王子號」，這也給後續的救援遲緩，埋下了隱患。
但顯然，這些「偷工減料」，喪命的億萬富豪們並不知道，他們的泰坦號之旅早已提前打了折扣。
要知道，花了25萬美元，坐上「泰坦號」潛水器潛入深海，並沒有想像中那麼舒服。
潛水器空間不大，你可以想像，他就像陸地中的一輛麵包車，被塞進了五個人，每個人只能攜帶幾天用的乾糧和水，上廁所都只能用尿袋。
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{nextpage}關鍵是，用於深海觀測的觀察窗，也就相當於洗衣機甩干桶觀察窗的面積大小。
據曾經在以往乘坐過泰坦號深入海底完成「鐵達尼號」遺址觀光的客人講述，整個泰坦號下沉的觀光之旅，要花費八個多小時。
而有長達5小時，是用於下潛和浮出水面。剩餘的3小時，也並不完全是用來海底觀光。
因為到了4000多米下的海底，完全是一片漆黑，他們下到一定的位置之後，還要花費兩個半小時左右的時間，來找尋鐵達尼號沉沒殘骸的具體位置。
等找到之後，真正留給億萬富豪們觀光的時間，每次也只有半小時左右。
所以，與其說這是冒險之旅，不如說這是富豪們用以證明自己身份的炫耀之旅。
「泰坦號」潛水器的開發公司「海洋之門」的CEO拉什，也在這次「泰坦號自爆」事故中喪生。
他的妻子是當年電影《鐵達尼號》里一對在床上相擁而眠、坦然赴死的老夫妻原型的後代。
有人說，冥冥中自有安排，讓他跟逝去的亡靈，重逢了。
更多的人看到的是，拉什雖然有自己的滿腔抱負，但他最終為自己的盲目自信、自大、自負，付出了生命的代價。
拉什是航空航天專業的高材生。早年，他的夢想是當戰鬥機的飛行員，奈何視力不達標，所以，他只是做了戰鬥機的測試工作。
積累到一定財富之後，他想要完成的是私人太空之旅，但不知道是受到電影《星際迷航》的影響，還是他又遇到了什麼志同道合的人。
他的志向突然從太空轉向了海底。
在他看來，只要不離開地球範圍之內，深海就像海底類的空間站一樣，會幫他完成一個不亞於太空之旅的完美夢想。
也是秉持著這個信念，技術專業出身的他，一直把深海潛水「商業化」的路，做成自己事業發展的方向，不僅僅是牟利，在他看來更是他幫助人類探索未知領域、圓夢的一個手段。
另一個曾經乘坐過「泰坦號」僥倖回來的乘客回顧當年他下水的那驚魂一幕時表示：彼時，「泰坦號」在下潛到海底1600米處，突然停在那裡，像發生了機器故障一樣。
直到被母船拉上海面，整個過程過了三四個小時。他們在密閉的潛水器空間裡，局促不安，不知道生命該何去何從。
然而，對於很多億萬富豪來說，從上太空，到海底深潛，甚至做其他普通人完成不了的冒險，是他們征服世界，向大眾證明自己價值的另外一種方式。
在泰坦號自爆事故中喪生的億萬富豪父子倆，兒子只有19歲
錢財，對他們來說，只是數字。在有限的可以利用的時間裡，突破極限，探索普通人類看不到、聽不到、感受不到的景象和世界，才是這群人追求的終極極限。
他們難道不知道有可能冒險之旅變成開啟地獄之門的死亡通行證嗎？
他們知道。
因為每個登上「泰塔號」的乘客，都要提前簽署一份「海洋之門」公司提供的免責協議，用以證明，無論生命是否因為這次深海觀光之旅而有所改變，都與海洋之門公司沒有任何關聯。
有人測算了一筆帳，25萬美元一張的船票，換來的是120萬美元拯救他們所需要的花費，而這筆錢是由政府來買單的。
如此來看，所謂的億萬富豪的「冒險之旅」，到最後，除了換來公眾在他們身故之後的各種談資以外，也讓地方政府付出了金錢的代價。
如果是你有25萬美元，早就實現了財務自由，你會願意為這種冒險而潛入海底，看30分鐘的「鐵達尼號沉船遺址」嗎？
註：本文委託授權給《卓爾說電影》剪輯成視頻全網發布。