紀實：機長為省6000美元，缺3噸油冒險飛行，最終76名乘客僅活5人

此時有一件小插曲的出現，也如同蝴蝶效應一般，對整件事有了一些微妙的干擾。

其中一個球員準備登機了，突然想起有一件十分重要的東西被放在了行李中，因此耽誤了最終的起飛時間。

此時大家還不知道，這個小小的蝴蝶效應，其實已經埋下一個巨大的反噬。

驚險一刻

當地28日晚上6點18分，所有球員登機結束，拉米亞航空公司的2933型號飛機緩緩從跑道上加速，從聖克魯斯起飛。

雖然奔波了一天，但機艙的球員們卻一點也疲憊，反而十分亢奮，暢聊著此次球賽的一些事。

此次飛行預計需要4個小時，可飛行剛到晚上9點半時，飛機就已經抵達了麥德林的里奧內格羅機場附近，即將準備降落。

21:42時機場塔台的空管員，請求在機場降落。

空管員告訴2933要稍微等一會，因為在它前邊一共有三架飛機正在等待降落，其中一架從波哥大飛往聖安德烈斯的哥倫比亞9771號班機疑似遇到燃油泄漏問題，因此要優先降落。

空管員給出指令，讓2933班機下降到7000千米的高度，並在一個航路點上盤旋等待。

2933等了七分鐘，在空中盤旋了大約2周，就在空管員有條不紊地指揮飛機逐一降落時，2933發出的申請讓空管員有些錯愕。

21點49分，2933突然申請優先降落，並告知塔台飛機遇到了「燃油問題」。

起初，空管員並沒有太緊張，飛機遇到燃油問題，大機率都是疑似燃油泄漏。而且在七分鐘前聯繫時，2933對要排隊降落一事也沒有任何異議，燃油問題應該是剛剛出現。

於是按照辦事流程，空管員繼續通知讓高度更低的哥倫比亞9771號班機優先降落，隨後就讓2933號班機「插隊」。

一切符合流程，但沒想到短短2分鐘後，2933號班機再次發來申請，並要求用雷達引導降落。

空管員聽到語音中有燃油報警的提示音，機長的語氣也非常焦急，和剛才的平穩判若兩人：「飛機已經沒油了，需要馬上降落。」

報告飛機遇到燃油問題不過短短兩分鐘的時間，怎麼會突然間就沒油了呢？

雖然心裡有很多疑問，但飛機遇到煤油的情況很危險，於是空管員下令讓2933號班機馬上右轉準備下降，以避開左下方1850米處的哥倫比亞9771號航班。

但2933號班機的機長卻說出一個令空管員後背冒冷汗的消息，2933已經向左轉並下降，來不及向右轉了。

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