《南來北往》蔡小年：有個當火車司機的爹，為何非要做列車員？
原標題：《南來北往》蔡小年：有個當火車司機的爹，為何非要做列車員？
《南來北往》最後一集裡，汪永革竟還安然無恙地活著，唯一令人遺憾的地方在於，他的腦筋已經徹底糊塗了，時常將孫子汪若洋當成兒子汪新。
而馬燕也已經徹底從父親馬魁因公犧牲的陰影之中走了出來，並且還開玩笑似地挑逗身患阿爾茲海默症的公公汪永革說，「馬魁和您，誰更厲害？」
汪永革並沒有多想，直接就回答道，當然是自己更厲害，原因是自己當時身兼列車長一職，而馬魁只是一名普通的乘警，所以馬魁要聽他的。
但事實真的如此嗎？身為列車長的汪永革真能給乘警馬魁下達指令嗎？答案當然是否定的。
要知道，乘警是鐵路巡航公安機關派出的行政執法力量，職責是維護列車和旅客的安全秩序，可不受列車長的管理。
既然說到列車長這一職銜，那就不得不提起蔡小年。
蔡小年在劇中的戲份並不多，卻是鐵路大院年輕一代人里結局最好的人，因為他不僅當上了列車長，還娶了一個貌美如花的名喚艷紅的「傻白甜」妻子。
當然，蔡小年能如此成功，還要多虧了他那個當火車司機的爹蔡大年，倘若他當初強制要求蔡小年跟自己學開火車的話，最終的一切就都很難說了。
至於，蔡小年當年為何要去做列車員的真相，那可就說來話長了。
估摸著就算是蔡小年的媳婦艷紅，也可能永遠搞不懂，月薪35塊，騎180元自行車的蔡小年，明明有個當火車司機的親爹，為何卻非要做一個小小列車員的真相。
01：時間更自由
要想成為一名合格的火車司機，是要付出許多辛勤的汗水和努力的。
就拿學徒司機牛大力來說吧，他要想爬到蔡大年的位置，無論如何也要把蔡大年和吳長貴熬下崗。
但問題是蔡大年和吳長貴都是老實本分的人，壓根就不可能提前下崗，也就是說牛大力要等到他們退休，自己才能成為正式的司機。
而這一切的前提是他得能在司機室熬下去，要知道當時的學徒司機是要燒煤爐的。
那可是個力氣活，一點懶也偷不了。
反觀列車員就不一樣了，列車員的工作範疇主要是開關車門、查驗車票、核對鋪位，都是些輕活。
最關鍵的一點在於，一列火車上可不止一位列車員喲。
這也就是說，如果他們再把工作分攤一下的話，那麼蔡小年的活就更輕鬆了。
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