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壹蘋試駕|機車界的熱血鋼砲 SYM JET SL+擁15匹水冷動力、成就進階樂趣

2024-03-20 01:47     海燕     5762

若要說近幾年來,在白牌運動125級距速克達中的當紅暢銷車款,就非SYM的JET車系莫屬,從最早2009年的JET Power開始進軍市場之後,就以突出的性能及運動性,加上熱血外放的造型,受到年輕族群的喜愛;而十餘年來經過不斷進化,陸續推出JET S、JET SR及水冷的JET SL之後,JET車系更在同級車中一枝獨秀,在高階125市場搶下達到六成的銷售占比之外,更在國內各大賽事中累積奪下超過百座冠軍獎盃。而在2024年開春,SYM又為車迷獻上驚喜,以更強悍的158c.c.水冷動力,推出最高階性能版的JET SL+,新車建議售價110,800元(不含牌險、配件)。繼發表會時在桃園大魯閣卡丁車場淺嘗體驗之後,我們這次就在一般道路上再次感受它的騎乘魅力。壹蘋試駕|機車界的熱血鋼砲 SYM JET SL+擁15匹水冷動力、成就進階樂趣 雖然這次JET SL+仍非全新大改款,但為了與更強悍的性能匹配,並且帶來專屬的視覺感受,SYM在其外型設計上仍是下足了工夫,車頭除了延續JET經典的外露式魚眼頭燈之外,特別強調車頭的空氣動力學設計,更深邃的眼神兩旁,特別打造了貫穿式的空氣孔道,隆起的外蓋更具盔甲般的戰鬥氣勢;車側的立體多層次線條延續過往神韻並未有顯著變動,但來到車尾,在略微後翹的躍動風韻中,可發現重新打造的LED翼展式尾燈,搭配JET招牌的盔甲式後土除帶來更科技化的視覺感受。另外,JET SL+車色則提供「變色藍」、「幻光白」及「煙茶黑」三色選擇。

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SYM JET SL+特別強調車頭的空氣動力學設計,更深邃的眼神兩旁,特別打造了貫穿式的空氣孔道,隆起的外蓋更具盔甲般的戰鬥氣勢。林浩昇攝

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車尾略微後翹的躍動風韻中,可發現重新打造的LED翼展式尾燈,搭配JET招牌的盔甲式後土除帶來更科技化的視覺感受。林浩昇攝 當然了,這次SYM JET SL+最大的重點仍是動態性能的提升,在車輛底盤的規格上,其實JET SL+仍是延續JET SL的基礎,採用33mm正立潛望式前避震器,搭配三段預載可調的雙後避震器;制動系統部分,仍是車迷熟悉的前輪260mm大碟盤及單向雙活塞卡鉗,搭配後輪220mm碟盤與對向雙活塞卡鉗,另外加上BOSCH 10.3 ABS系統與TCS循跡防滑系統,但為了對應車輛更強大的動力,並提升在濕滑路面的制動力及防滑能力,原廠還為JET SL+配胎升級為MAXXIS R1N性能胎。

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前輪採用260mm大碟盤及單向雙活塞卡鉗,並將配胎升級為MAXXIS R1N性能胎。林浩昇攝 壹蘋試駕|機車界的熱血鋼砲 SYM JET SL+擁15匹水冷動力、成就進階樂趣

後輪採用220mm碟盤與對向雙活塞卡鉗,另外也搭配BOSCH 10.3 ABS系統與TCS循跡防滑系統。林浩昇攝 壹蘋試駕|機車界的熱血鋼砲 SYM JET SL+擁15匹水冷動力、成就進階樂趣

SYM JET SL+標準配備彩色LCD儀錶板,大型字體有不錯辨識度。林浩昇攝 壹蘋試駕|機車界的熱血鋼砲 SYM JET SL+擁15匹水冷動力、成就進階樂趣

在傳統磁石鎖頭旁,也附有TYPE A的USB 3.0充電座。林浩昇攝 壹蘋試駕|機車界的熱血鋼砲 SYM JET SL+擁15匹水冷動力、成就進階樂趣

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文章來源:一苹新聞
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