今年5月份便有消息傳出，理想汽車將進行人員優化，優化比例是18%。至於裁員的原因，有網友猜測是步子邁得太大了。理想汽車將近3.16萬人，但是上市前錯誤預估了MEGA的銷量，因此不得不得對員工出手了。

說裁員是優化，本以為優化的是不幹活的，頭一次聽說把骨幹給優化掉。事故發生後，李想也緊急服用「後悔藥」，召回了一部分核心崗位的被裁職工。這一下網民炸開鍋了，說這個簡直就像是在玩遊戲「過家家遊戲」。一位被裁員工表示自己是研發部門的實習員工，整天提心弔膽，終於被辭退了反而安心了。

若召回傳聞為真，我們也不難看出理想決策層對自身問題認知的不足，以及通過裁員降本與增效之間的矛盾，自然，還有過於的盲目樂觀。今年以來，作為新能源市場尖子生的李想，可以說遇到了成立以來首個滑鐵盧。裁員的時候迅速又果斷，可以說是快如閃電。現在發現HR給的名單太精準，又開始召回，感覺像看了一部喜劇片，本想「裁員廣進」沒想到是「降本增笑」