據介面新聞，9月10日，馬斯克旗下太空探索技術公司SpaceX宣布，搭載「北極星黎明」任務4名私人航天員的飛船發射升空。據悉，本次任務將由4名私人太空人組成的機組人員搭乘飛船，在為期5天的行程中，進入地球輻射帶，並計劃進行首次商業太空行走。
此次名為「北極曙光」的任務中，億萬富翁賈里德·艾薩克曼（Jared Isaacman）在列，他曾在2021年與SpaceX一起進入太空，並為這次飛行及其開發提供了資金。與他同行的還有SpaceX的兩名首席工程師莎拉·吉利斯（Sarah Gillis）和安娜·梅農（Anna Menon），以及艾薩克曼的朋友、前空軍飛行員斯科特·「基德」·波提特（Scott 「Kidd」 Poteet）。
該任務的高光時刻預計將在飛行第三天發生，屆時艾薩克曼和吉利斯計劃走出龍飛船的開放艙口，依次在太空進行一次約15到20分鐘的行走。整個任務將持續約5天，之後太空人將返回地球，在佛羅里達海岸降落。
美國太空探索技術公司執行長埃隆·馬斯克7日說，該公司計劃在兩年內向火星發射不載人的「星艦」飛船。
馬斯克寫道，這些飛船將是無人駕駛的，以測試在火星上完整著陸的可靠性。他補充稱，如果它們順利著陸，那麼SpaceX將在四年內首次向火星發射載人飛船，這將是一個關鍵節點，因為自那時起飛船的發射率將呈指數級增長。
馬斯克還展望道，他的目標是在大約20年內在火星上建成一個自給自足的城市。
馬斯克今年4月說，太空探索技術公司將在5年內向火星發射不載人飛船，載人火星任務將於7年內展開。
關於具體人類登陸火星的時間表：
2年後：在下一個地球至火星的轉移窗口期間，首批無人駕駛的星際飛船將發射前往火星，以測試著陸的可靠性。（2026年）
4年後：如果無人著陸成功，將進行首次載人飛往火星的飛行。（2028年）
20年後：目標是在火星上建立一個自給自足的城市，飛行頻率將呈指數級增長。（2044年）
長期：成為一個多行星物種，通過減少對單一星球的依賴，增加意識存在的可能壽命。
對於人類登陸火星的技術難題，馬斯克表示，SpaceX創建了第一個完全可重複使用的火箭，並且更重要的是，使得重複使用在經濟上變得可行。馬斯克說：「使生命多行星化本質上是一個每噸成本的問題。目前，將每噸有效載荷運送到火星的表面大約需要十億美元。為了建立一個自給自足的城市，這個成本需要降低到每噸10萬美元，因此技術需要提高1萬倍。這非常困難，但不是不可能。」
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