F-35戰鬥機到底好不好用?馬斯克認為:不如無人機。11月26日,馬斯克突然轉發了一則中國無人機蜂群表演的視頻,言辭激烈的抨擊F-35戰鬥機製造商洛馬公司,他說,當中國無人機已經先進到這個程度的時候,還有一些在生產有人戰鬥機,沒錯,我說的就是「狗屎」一樣的F-35。
白痴
馬斯克是無人機的忠實擁躉
F-35的七宗罪
作為特朗普的「枕邊人」,馬斯克現在說的每一句話,背後都有其特殊含義,巧合的是,美媒也在最近刊發了一篇深度長文,剖析F-35的「七宗罪」。再聯想到今年的珠海航展,中國殲-35A戰鬥機的高調亮相,我們就不難理解,為什麼特朗普砍向軍工復合體的第一刀,會落到F-35的頭上。
美媒的這篇文章,我大致看了一下,主要有以下一些內容。因為過於離譜,我會儘量原文轉述。說已經首飛18年,正在大批量生產的F-35戰鬥機,依然存在隱身塗層維護困難,航炮無法正常射擊等基礎問題,飛機的很多關鍵部件,會均勻出現不同的「關鍵故障」,導致該戰鬥機的維修耗時是規定時長的兩倍還多。
F-35的生產車間
除了飛機本身問題不斷,F-35部署到海外基地,還存在後勤保障方面的一系列麻煩,比如後勤保障的「關鍵設備」過於龐大,要占用超過規定的空間,無法安置在普通的兩棲登陸艦上等等,總之,就像特朗普在第一個任期內說過的那樣,F-35項目成本高昂且嚴重超支,應該砍掉重來。
高成本低效率
砍掉,當然不可能砍。因為在美國各軍種的現有計劃中,他們將裝備各型F-35戰鬥機共計2456架,還有大量交付海外盟友的訂單。但特朗普想要搞清楚的是,為什麼F-35會出現這麼多問題,到底應該怎麼改。我們都知道,F-35戰鬥機,是從20世紀末的美國聯合攻擊戰鬥機項目中衍生出來的,其設計目的,是建造一個低成本的戰鬥機平台,以取代美國各軍種的過時戰鬥機。
項目設立的初衷不能說有啥問題,在研發、試飛階段,F-35也確實表現出了優秀的性能。但隨著項目投入大規模生產,麻煩也就跟著來了。首先,因為是兼容各軍種需求的平台型戰鬥機,它的升級維護,就是個巨大的麻煩,陸海空三軍各有各的需求,因為在基礎型號設計上考慮不周,導致後續升級時,必須推翻一些基礎功能,邊升級邊生產,這麼做的低效率和高成本,已經是一望而知的事,更離譜的是,作為戰鬥機的最終使用者,五角大樓居然在後勤維護上沒有發言權。
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