經濟的騰飛與人口的遞增,致使對漁業資源的需求水漲船高,可過度捕撈等因素卻讓近海漁業資源漸趨枯竭,眾多漁業從業者因此陷入困局,不得不另謀出路,諸如轉向遠洋捕撈或投身人工養殖領域。
西南高原的羊卓雍措,是一處魚類資源頗為豐富的所在。相關資料表明,其魚類資源總量約達8億公斤,此數量令人咋舌。
理論上,若能對其予以合理開發,或能為近海漁業資源短缺的困境帶來一絲轉機。但現實狀況卻複雜得多。
開發羊卓雍措的漁業資源,首當其衝的便是高昂的成本。雖說這裡的漁業資源豐富,然而要實現開發利用,所需投入甚巨。
我國的交通物流網絡雖有一定規模,能促使各地物資實現一定程度的流通,但羊卓雍措位於青藏高原,海拔多在4000米以上,自然條件極為嚴苛,對人類的生產生活頗為不利。若要開發此地漁業資源,勢必要斥巨資打造一條連接羊卓雍措與內地的交通線路。
但僅為開發此處漁業資源而修建這樣一條道路,從經濟收益的角度衡量,實非明智之舉。當下,中國西藏地區的交通網絡尚顯滯後,僅有寥寥數條主要鐵路和公路連通著部分較大城市。
對於羊卓雍措這樣地處偏遠且地形複雜的區域,構建交通設施的成本堪稱高昂。並且,道路建成後,後續的維護工作亦是難題,西藏地區人口密度偏低,這就意味著交通系統的維護費用將是一筆巨額開支。
再者,受西藏地區交通條件所限,冷鏈運輸成本也居高不下。若無完備的冷鏈運輸保障,從羊卓雍措捕撈的魚類在運往內地的途中,極易出現變質現象。
倘若採用冷鏈運輸,羊卓雍措的漁業資源在運輸成本方面,會比海上捕撈的魚類更為昂貴。
除成本因素外,開發羊卓雍措漁業資源還需直面嚴峻的環境挑戰。西藏地區的生態環境極為脆弱,生態恢復周期漫長。
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