《GTAOL》2025年最強跑車TOP10推薦

2025-02-27

在洛聖都的街頭,引擎轟鳴聲從未停歇,但2025年的競速江湖已不再是單純的馬力競賽,當傳統超跑的V12咆哮與伊瑪尼電驅技術的靜默暴力交織,當雪地胎與空氣動力套件重塑物理規則,這場關於速度的狂歡早已突破「貼地飛行」的舊敘事,下面我將結合近年發布的新車為大家帶來《GTAOL》2025年最強跑車TOP10推薦,哪輛是你的心頭好呢?

NO.10傲弗拉-明日

售價

在【傳奇車店】以【$2,165,000】的價格購買。

性能評價

極速在超級跑車組中屬於第一梯隊,直線加速能力突出,改裝後極速可超越多數競品

加速0-100km/h約需3.0秒(滿改狀態),起步響應靈敏,渦輪增壓引擎提供強勁爆發力。

在直線賽道中表現優異,極速碾壓多數競品,輕量化車身使其在起步時占據優勢,適合短程衝刺賽,但高速過彎時穩定性較弱,需依賴賽道適應性調整。

推薦評級

價格偏高,但外觀與極速表現對收藏黨有吸引力。

原型

Roland Gumpert Nathalie

NO.9菲斯特-陸上彗星SR

售價

在【傳奇車店】以【$1,145,000】的價格購買。

性能評價

搭載水平對置6缸雙渦輪增壓引擎,後輪驅動(RWD),加速表現強勁,0-100km/h僅需約3.2秒(滿改狀態)

轉向靈敏且線性,尾部動態活躍,適合漂移和技術型賽道,但需精準油門控制以防止打滑

彎道能力突出,彎心速度位列跑車組前20%,在短程賽道或多彎地形中可彌補直線速度的劣勢

可升級寬體套件(需通過班尼改裝坊解鎖),提供20種以上塗裝選項,包括復古賽車條紋和漸變效果。

推薦評級

雖非頂級極速車型,但操控上限和改裝自由度遠超同價位跑車,適合追求駕駛手感的玩家。

原型

保時捷997 GT2-RS

NO.8古羅帝-義塔力RSX

售價

在【傳奇車店】以【$3,465,000】的價格購買。

性能評價

極速在跑車組中位列第二,直線加速能力接近頂級超跑,改裝後極速表現尤為突出。

加速方面0-100km/h僅需約3秒,動力輸出強勁,適合直道衝刺和城市競速。

有著操控短板:懸掛回彈誇張,顛簸路面易失控;原廠輪胎打滑嚴重,過彎時推頭和甩尾現象明顯,需依賴技術彌補。

多彎山道或顛簸地形,操控劣勢會被放大,新手需謹慎駕駛。

推薦評級

性價比方面不高,沒有特別優勢與短板的車,適合外觀黨與不缺錢的收藏黨。

原型

法拉利SF90Stradale

NO.7包洛坎-英維薩格

售價

在【傳奇車店】以【$2,472,000】的價格購買。

性能評價

極速在超級跑車組頂級梯隊,極速可達215km/h(滿改),直道加速碾壓多數競品。

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加速方面,0-100km/h僅需​2.8秒​(滿改狀態),爆發力極強,起步響應無遲滯。

彎道能力有著主動空氣動力學設計提供極強下壓力,高速過彎穩定性接近賽道專用車。

但整體車身較輕,碰撞後易失控,需精準操控彌補容錯率。

推薦評級

包洛坎-英維薩格是GTAOL中當之無愧的「競速之王」,憑藉頂級的綜合性能與四驅穩定性,成為各類競速的標配車型。

儘管價格高昂且容錯率低,但其賽道統治力仍使其成為追求極限的玩家必入神車。

原型

現代NVision74概念車

NO.6佩諾-跑者

售價

在【傳奇車店】以【$725,000】的價格購買。

性能評價

極速在超級跑車組中上水平,極速約​200km/h​(滿改),直道加速能力強勁。

加速方面,0-100km/h僅需​3.1秒​(滿改狀態),起步響應迅速,適合短程衝刺。

佩諾-跑者是後輪驅動,轉向靈敏但尾部易滑動,需一定駕駛技巧控制過彎嗎,在高速過彎時抓地力不足,顛簸路面穩定性較差。

推薦評級

佩諾-跑者是GTAOL中性價比最高的超跑之一,憑藉低廉的價格與均衡的性能,成為新手玩家過渡期的首選。

儘管極速與操控不及頂級車型,但其綜合表現仍遠超同價位競品,堪稱「平民超跑之王」。

原型

雷諾 R5 Turbo 3E

NO.5冒險家-女妖GTS

售價

在【傳奇車店】以【$1,989,500】的價格購買。

性能評價

極速位列遊戲內全部車輛前五名,改裝後極速表現接近頂級超跑。

加速彈射起步響應迅速,0-100 km/h僅需約3秒,適合短程衝刺與城市競速。

女妖GTS的抓地力極強,高速失控時仍能保持較高可操控性;但高速轉向時手感較「黏膩」,彎道表現稍遜。

速度過高時會放大剎車不足的缺點,需通過駕駛技巧彌補而且後驅設計在雪天或濕滑路面易打滑。

推薦評級

冒險家-女妖GTS是GTAOL中兼具性能與性價比的新生代超跑代表,尤其適合追求速度與外觀的玩家。

其極速表現與改裝自由度使其在競速任務中表現亮眼,而GTA+會員的免費領取福利更大幅降低了入手門檻。儘管雪天操控稍弱,但其綜合性能仍值得推薦。

原型

道奇 SRT Viper GTS

NO.4歐斯洛-放逐者

售價

在【傳奇車店】以【$1,420,000】的價格購買。

性能評價

歐斯洛-放逐者作為GTAOL中跑車組的極速天花板,最高時速可達218.8 km/h,碾壓絕大多數競品,尤其在長直道賽道中表現無懈可擊。

加速方面,0-100 km/h約需3.1秒(滿改狀態),雖略遜於古羅帝義塔力GTO,但起步響應依然迅猛。

此車的早期版本因懸掛Bug導致高速過彎易打滑,修復後穩定性顯著提升,但仍需一定駕駛技巧控制尾部滑動。相比義塔力GTO,放逐者的操控更易上手。

放逐者的性能優勢高度依賴改裝,原廠車在未升級時表現平庸。必改項目包括引擎調校、渦輪增壓和空氣動力套件,全改後極速和抓地力可提升20%以上。

如果競速賽事禁用客制化載具,放逐者的競爭力會大幅下降。

推薦評級

歐斯洛-放逐者是GTAOL中當之無愧的「極速之王」,憑藉頂級的直線性能與改裝潛力,成為競速賽事的標配車型。

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儘管操控性稍遜於部分競品,但其極速統治力仍使其成為追求純粹速度的玩家必入神車。

若預算充足且熱衷改裝,放逐者將是車庫中最具戰略價值的競速武器。

原型

阿斯頓馬丁 Vanquish Zagato

NO.3絕品-奈奧比

售價

在【傳奇車店】以【$1,880,000】的價格購買。

性能評價

絕品-奈奧比在超級跑車組處於中上水平,滿改後極速約212 km/h,直道加速能力接近頂級車型。

加速方面0-100 km/h僅需3.0秒(滿改狀態),渦輪增壓引擎響應迅速,適合短程衝刺與城市競速。

操控方面,四輪驅動(AWD)系統提供穩定抓地力,高速過彎時車身姿態平穩,但尾部略顯笨重,需精準油門控制,同時車身較重以至於碰撞後慣性較大,恢復速度較慢。

推薦評級

絕品-奈奧比是GTAOL中兼具顏值與實用性的四驅超跑代表,憑藉均衡的性能與親民的價格,成為從新手到高玩的通用選擇。

儘管極速不及頂級車型,但其穩定的操控與蘭博基尼血統設計仍使其成為車庫中不可或缺的「萬金油」載具。

原型

寶馬 2016年 i8

NO.2埃努斯-帕拉貢S

售價

在【傳奇車店】以【$2,010,000】的價格購買。

性能評價

埃努斯-帕拉貢S的極速在跑車組處於中游水平,滿改後極速約195 km/h,直道加速平順但缺乏爆發力。

加速方面,0-100 km/h需3.8秒(滿改狀態),前置四驅(AWD)系統提供穩定抓地力,適合雨天或複雜地形。

操控時能明顯感覺到車身較重(約1.8噸),高速過彎時推頭明顯,靈活性遜於輕量化跑車(如菲斯特陸上彗星SR)。

裝甲版(免費獲取)自帶防彈玻璃與輕量化裝甲,可抵禦約3枚火箭彈,兼顧安全性與外觀。

推薦評級

埃努斯-帕拉貢S 是GTAOL中獨樹一幟的「奢華型」跑車,雖在競速領域表現平庸,但其英倫設計、裝甲版本免費獲取以及雨天穩定性,使其成為休閒玩家與角色扮演愛好者的理想選擇。

如果你是追求風格而非速度的玩家,帕拉貢 S 將是車庫中彰顯品味的點睛之車。

原型

賓利 2023年 Mulliner Batur概念車

NO.1古羅帝-義塔力GTO

售價

在【傳奇車店】以【$1,965,000】的價格購買。

性能評價

古羅帝-義塔力GTO屬於跑車組頂級水平,滿改後極速可達209 km/h,直道加速能力接近超跑組天花板。

加速方面,0-100 km/h僅需2.9秒(滿改狀態),彈射起步響應極快,短程衝刺碾壓多數競品。

操控方面,後輪驅動搭配輕量化車身,過彎時尾部活躍但可控,需精準油門控制以發揮極限。

裝備空氣動力套件可顯著提升高速穩定性(尾翼展開時下壓力+15%)。

當然古羅帝-義塔力GTO也有一定短板,在顛簸路面易彈跳失控,長直道極速略遜於放逐者。

推薦評級

古羅帝-義塔力GTO是GTAOL跑車組的「彎道之王」,憑藉頂級的操控性能與法拉利血統設計,成為技術型玩家的終極武器。

儘管長直道極速稍遜,但其綜合性價比與改裝潛力遠超同級車型。

無論是競速刷記錄還是漂移秀操作,這輛車都能讓你的車庫戰力飆升。

原型

法拉利 812 Superfast

責任編輯:Wioud


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