新能源汽車圈的「賠錢大戶」，蔚來又雙叒叕刷屏了！

造車11年狂虧1300億，李斌在直播間被網友靈魂拷問「蔚來啥時候倒閉」，這尷尬程度，堪比相親時被當面問存款餘額！

曾經的「造車新勢力頂流」，如今咋成了人人唱衰的「虧損專業戶」？咱們今天就來扒一扒蔚來的 「作死」 之路。

蔚來最愛吹的口號是啥？「用戶至上」！但他們對這四個字的理解，簡直離了大譜。別的車企賣車，蔚來賣「保姆套餐」——NIO House免費咖啡隨便喝，24小時代駕隨叫隨到，生日送驚喜、洗車不花錢，甚至車主在嘉峪關車壞了，蔚來能橫跨 700 公里去救援！

這服務，聽著是不是特貼心？但細品品，這哪是賣車，分明是開了家 「汽車主題養老院」！

有網友吐槽：「蔚來車主不是買車，是給自己找了個冤大頭『兒子』。」這話雖然扎心，卻是大實話。企業的本質是賺錢，不是做慈善！蘋果為啥不免費擦手機螢幕？因為人家把錢花在研發上，靠產品征服用戶。

反觀蔚來，把精力全放在端茶送水、噓寒問暖上，活生生把「用戶至上」玩成了 「用戶當爺」。

現在蔚來76萬用戶就扛不住了，要是漲到500萬，怕不是得給每位車主配個專屬管家？這波操作，堪稱 「用愛發電，用電燒錢」 的典範。

李斌把換電吹成蔚來的「救命稻草」，但在網友眼裡，這分明是「上吊繩」！傳統車企賣車，電池成本一次性結清，後續維護和自己沒啥關係。

蔚來倒好，不僅要承擔電池採購、維護的天價成本，還得砸錢建換電站，這就好比開飯店的，不僅要管做飯，還得負責給客人洗碗洗到天荒地老。

更要命的是，快充技術正在「開掛」！當其他車企實現「充電10分鐘，續航 400公里」 時，蔚來換電3分鐘的優勢瞬間成了笑話。網友辣評：「等快充普及，蔚來的換電站怕是要變成『大型廢品回收站』！」

李斌還把換電當寶貝，殊不知這寶貝正一點點掏空蔚來的家底，這波操作，簡直是 「飲鴆止渴」 的教科書案例。

放在前幾年，蔚來靠著「高端人設」和「服務神話」，還能忽悠資本投錢、用戶買單。但2025年的市場可不慣著！資本不看PPT畫得有多美，只問帳本紅不紅；消費者不 care 情懷有多感人，只看車價香不香。

蔚來倒好，銷量沒衝進第一梯隊，虧損倒是一騎絕塵 —— 今年一季度虧 67.5 億，直接刷新 「敗家」 紀錄！

有網友算了筆帳：「1300億夠造多少火箭上天了？蔚來倒好，全燒在免費咖啡和代駕上！」更扎心的是，蔚來的「高端路線」也開始失靈。

以前用戶願意為服務溢價買單，現在新能源車捲成白菜價，誰還願意多花冤枉錢？當「壕氣服務」變成「智商稅」，當換電技術淪為「落後產能」，蔚來拿什麼說服市場？

蔚來不是沒有亮點：用戶滿意度高、品牌調性好，這些都是事實。但在殘酷的商業世界裡，情懷值幾個錢？特斯拉降價血拚，比亞迪瘋狂擴產，就連小米都來分蛋糕，蔚來卻還在沉迷 「服務內卷」 和 「換電執念」。

網友的唱衰，不是惡意攻擊，而是對現實的清醒認知 —— 在這場淘汰賽里，沒有企業能靠燒錢續命，更沒有品牌能靠 「跪著服務」 活下去。

最後靈魂拷問：如果你是李斌，面對 1300 億的巨坑，你打算怎麼填？