小米SU7凌晨墜海：車主94年，準新郎，小米汽車為何事故頻發？
凌晨四點，福建平潭的海風還帶著咸腥味，天沒亮，碼頭靜得能聽見浪拍石頭的聲音。
突然，「哐當」一聲巨響，一輛白色轎車像斷線風箏，撞破護欄，直直扎進海里。監控只拍到它駛入的一小段影子，接著，就只剩黑暗和沉默。
這不是電影，也不是遊戲測試，而是一場真實發生的墜海事故。車裡的人，再也沒能出來。涉事車輛，是小米SU7，那個被雷軍捧在手心裡、號稱「為發燒而生」的第一款電車。
自打亮相那天起，SU7就頂著「國貨之光」「年輕人的夢想座駕」一堆光環，發布會PPT上寫著「智能」「安全」「極致體驗」，可現實卻給了所有人一記冰冷的耳光：車是智能的，但命，只有一條。
更讓人唏噓的是，網傳車主是94年出生的準新郎，家裡條件不錯，婚房都裝修好了，12月就要辦酒。結果，國慶假期剛過，人卻倒在了黎明前的黑暗裡。
有人說他是中1800萬彩票的弟弟，有人說他是公司設計總監，優秀、年輕、前途無量。這些信息真假難辨，但有一點是確定的：一個原本該走向婚禮殿堂的生命，被大海吞沒了。
事故一出，輿論炸了鍋。有人痛心，有人質疑，更多人把矛頭指向小米汽車：這才上市幾個月，先是自燃，再是「自動駕駛亂跑」，現在又來個墜海，小米造車到底怎麼了？
「速度就是信仰」，這是雷軍的口頭禪，也是小米一路狂奔的信條。
從手機到電視，從掃地機器人到電車，小米的邏輯永遠是：快！快！快！用最快的速度進場，用最低的價格圈人，用最猛的營銷造勢。
可問題是，造車不是做PPT，也不是刷個系統更新。車，是載著人跑的，一出事，就是人命。
你可以在手機上搞「為發燒而生」，但在方向盤後面，沒人想「為速度而死」。
現在很多人在爭論：到底是車的問題，還是人的問題？剎車燈亮了，說明司機踩了剎車，但車還是衝進了海里。是系統失靈？還是駕駛員誤操作？又或者，碼頭護欄太脆，一撞就散？
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