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中國遊客日本鐵道口遇難，家屬索賠1.4億，日方承認設計存隱患
去年1月，兩名中國年輕女孩在日本神戶，一個鐵路平交道口被疾馳而來的電車撞死。
近一年後，家屬提起訴訟，索賠1.4億日元，理由很明確：這個道口本身就有致命缺陷，而鐵路公司多年未改，放任危險存在。
可網絡上卻一片冷嘲：「活該！不守規矩還怪人家？」「在國內闖紅燈慣了，跑到日本送命，丟人！」仿佛只要貼上「中國人」、「遊客」、「違規」幾個標籤，悲劇就自動變成了笑話。
但事實真這麼簡單嗎？
先看現場：那是個極其特殊的「三明治」路口，兩條鐵軌夾著一條窄到僅容一人通過的斜坡隔離帶，外側才是公路斑馬線。行人要過街，必須先穿過鐵軌，站在隔離帶上等紅綠燈，再穿過另一條鐵軌。
整個等待區寬度不足一米，緊貼軌道，且呈下坡狀。
更要命的是，隔離帶靠近軌道一側，竟劃有黃色區域，看似「等候區」，實則就在火車剎車距離內。當地居民都知道這裡危險，連小學生都被禁止通行，需繞行15分鐘走地下通道。
而對初來乍到的外國遊客？
沒有中文警示，緊急按鈕藏在角落，欄杆放下後無語音提示，她們很可能以為，站在黃線內就是「安全等待區」。
司機事後說：「電線桿擋住了視線，根本看不見人。」
可問題來了：
如果一個道口常年發生事故（自2009年已出4起命案），
如果連本地人都覺得「早晚要出事」，
為什麼鐵路公司不早做改造？
直到這次兩名外國遊客死亡，日本國土交通省才在10月啟動工程，封閉施工。
人命成了推動整改的最後籌碼。
當地相關人員表示，事故現場的平交道存在致命設計缺陷，平交道緊鄰國道2號的人行橫道，中間僅留有約1米寬的狹窄等候區，且該區域坡度較大，難以站立。
山陽電鐵已於5月在軌道區域加設中文、英文等五種語言的警示標識與圖示，提醒行人勿在鐵軌區域逗留。
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文章來源：網易娛樂
