試駕2023款Honda本田CB300R

在懸掛表現的部分，2023 年式CB300R 升級了SHOWA SFF-BP 倒立前叉，這樣的升級在下坡入彎前的感受更為明顯。在連續過彎時，入彎前的重剎過程中SFF-BP 都能維持在穩定水準表現，即便遇到顛簸路面，也能讓車重輕的CB300R 處於沉穩的車身反應。

由於CB300R的144kg羽量級車重，常常會有讓人騎著150c車的錯覺，加上30hp的動力，算是能體現出輕量級車款靈敏的動態表現。

儀錶板的更動部分，原本水溫表的地方改成了檔位顯示。

後齒盤除了更改為對應A&S 輔助式滑動離合器的款式外，也針對舊款鏈條噪音的部分進行修正。

A&S 輔助式滑動離合器，除了讓新手騎士擁有更安全的駕馭體驗外，離合器的手感也相對輕盈。

SHOWA SFF-BP 41 倒叉，行程也增加了3mm，黑色車款前叉外管及輪框烤漆的部分都是黑色處理，若是喜歡金色的車主則要選擇其他車色。

前制動系統采NISSIN 輻射雙活塞卡鉗搭配296mm 固定碟。

後制動系統為NISSIN 單向單活塞卡鉗配上220mm 固定碟。

2023款本田CB300R 共有日耀黃、糖果紅、消光藍、消光黑四車色，唯獨消光黑的輪框、前叉外管采同色處理。

本次改款中更加入許多新手友善配置，如滑動式離合器、檔位顯示等，新手騎士在騎行時會比老手要較多地使用到這些配置。