回顧「中國機長」劉傳健，34分鐘救128人，著陸後為何半年沒復飛

原來，高中一位黃老師拉了他一把。這位黃老師十分看好劉傳健，也非常支持他考飛行員。得知劉傳健招考失利後竟去水泥廠，當下立馬前去勸說，還給予生活上的幫助和專業課程上的輔導，這才使得劉傳健一鼓作氣於1991年順利考入空軍第二飛行學院。

一山更比一山高，幾年軍校生活徹底將劉傳健鍛造成一名合格的空軍飛行員，其中辛苦和艱難只有自己清楚。但所有克服困難和挫折的經驗都將成為以後執飛的底氣。

進入軍校，劉傳健首先面對高達七成的淘汰率。只有專業知識極為紮實、體能和心理素質強硬達標才有可能成為一名飛行員。為此，他從入校起就一直堅持10公里長跑和打籃球來鍛鍊自己的耐力和彈跳力，堅持游泳來鍛鍊長時間憋氣的能力……

底子打好了，經驗還缺乏。劉傳健如約獲得單飛資格。可第一次單飛，他駕駛的飛機就出現在降落時前輪沒法放下的危險狀況，作為新手的他楞是繞空中飛行一小時才解決突髮狀況後降落，也是從這刻起，他深深地明白一名飛行員只有擁有足夠的執飛專業技術和經驗才可能應對不可預料的空中突髮狀況。

此後，他發了瘋似重複一次次練飛、解決突髮狀況，以此積累經驗，為了更熟悉飛機，還時常混跡在飛機維修班惡補專業知識，做到熟知每個零件器件的作用和位置。

功夫不負有心人，臨近畢業，劉傳健不僅成為一名優秀的飛行員，還因為表現突出被留校當教員。正是這段經驗，讓他經歷了無數次風擋破裂的訓練，一切仿佛冥冥之中早有安排。

空中遇險，34分鐘救下128人！

2006年劉傳健退伍，憑藉自己卓越的飛行能力通過四川航空的考核，成為重慶飛拉薩航線的重要執飛人之一。對於劉傳健來說，客機和軍用飛機最不同的是，要面對百人以上的乘客。無疑，肩上的責任十分重大。

為了保證每次飛行順利，劉傳健一刻也不敢掉以輕心，熟悉航線、執飛前一絲不苟做檢查，正是這樣對生命無比敬畏的態度，讓他在這條航線上順利執飛100多次，積累了豐富經驗。

正是對航線的無比熟悉、專業飛行技術紮實、經驗豐富、心理素質強硬，才使得劉傳健在2018年「5.14」川航備降成都事件中利用34分鐘成功救下128人！

當天，天還蒙蒙亮，劉傳健同機組人員仔細做了起飛檢查，如往常一樣，執飛重慶至拉薩的航線。

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