韓流逐漸取代俄式文化，成為蒙古國社會追求的新時尚

10. 蒙古冬季常因路面結冰，車輛打滑造成車禍，但蒙古並無除冰機具或灑鹽車輛協助清理車道，故交通事故頻生，導致塞車情形頻繁。

蒙古與韓國同樣實施「靠右行駛」的行車方向，因此車輛駕駛座位於左側，有別於日系右駕車輛，同時韓國二手車維修零件比日本車輛便宜許多，故民眾一般選擇購買韓國車廠生產的車輛自用或營業，且政府官員和警車也採購「現代」汽車，因此韓國車系市占率高達五成以上。

另外，考慮蒙古道路狀況不佳且牧區無柏油路面等因素，中產階級偏愛日產「豐田（TOYOTA）」製造的「陸地巡洋艦（Land Cruiser）」吉普車，該款車輛性能優越，足以翻山越嶺「征服」草原崎嶇路況，且其二手車車售價亦能保值，被人視為擁有該車即是「有錢人」的地位象徵。

蒙古權貴人士認為奔馳車系是上流座駕之外，更視美國大型「悍馬（Hammer）」吉普車為地位象徵，其車價及性能都是上層之選。

2002年全蒙古只有兩輛悍馬，但不到五年內已迅速增加逾十輛之多，這些蒙古「上流人士」，競相購買該款車輛用以標示個人身價和地位。

而牧民則比較鍾情俄制「69型」軍用吉普車，因為俄制車耐操，維修簡單且價格低廉，因此深獲廣大牧民青睞。

育：韓語學習蔚為風潮

蒙古基本國民教育年限原為10年，自2005年起延長為12年國民義務教育。在前蘇聯時期，不分貧富貴賤或城市牧區的適齡兒童均得以接受基本教育，此舉造就了蒙古極高的識字率。

但自1991年改行資本市場經濟政策路線後，卻因國家財政困難，無法全面支應學校開支和教師薪資而裁併部分校區，同時人民必須自謀生計，無暇顧及子女教育，導致許多貧困家庭孩童失去就學機會，被迫外出賺錢貼補家計。

蘇聯時期的大專高等教育，其目的是為培養各類專業職人，以利社會各行業的發展需要，因為政府已按各學生所學專長，事先安排好畢業後的工作崗位，例如：醫學院學生當醫師，師範大學學生做老師，甚至歌手和演員都必須來自藝術學院音樂系和表演系，每個人在社會上所扮演的角色，全按所學專業安排工作，各類職業收入大致相等，不會因為職業不同而有所差異，而差別只是兩者的術業專攻不同而已。

蒙古在九年代市場經濟制度催化下，開始吹起「興學」風潮，各類規模大小與教學品質不一的私營「大專院校」，猶如雨後春筍般的相繼成立，蒙古教育部幾乎不對申辦學校的個人或企業進行資格審查，完全採取消極的監督管理態度，造成當時僅有280萬人口的蒙古，一下湧現出超過190所以上的「大學」，導致教育品質大幅衰退，學生平均素質嚴重低落的後果。

蒙古失業率高，工作機會有限，「畢業即失業」一詞完全貼切反映蒙古大學生的處境，由於政府已不再替學生安排工作，每位畢業生必須靠自己的本事尋找就業機會。

而對大學生而言，最理想且最有前途的職業，不是醫師，不是律師，也不是政府公務員，而是爭取進入外商公司成為職員，尤以進入在蒙投資的前三大國——中國、俄羅斯及韓國——所經營的公司，成為蒙古大學生的夢幻職場。

在此風潮下，學生便紛紛投入學習中、英、韓或其他外語行列，並爭取各國對蒙古學生提供的獎學金出國進修，其目的就是希望將來有機會和能力，進入外商公司或在蒙國際組織，此後所獲待遇將遠超過蒙政府公職或私人企業可給付薪資的10倍以上，且對工作權益與職涯發展更具保障。

1990年代初期，蒙古國民族主義意識高漲，中小學開始傳統的「回鶻式蒙古文」教學，並對俄語漸漸放棄 ，但經過10年的教改嘗試，處於這段期間的年輕一代，反而成為既不懂俄語，也不會英語的「知識分子」，同時對於傳統蒙古文的學習也僅止於會讀不會寫的初級階段，真可謂失落的一代。

目前蒙古青少年男女學習外語系以英語為首選，政府甚至考慮將英語列為第二官方語言，其理由是為了讓蒙古與世界快速接軌，並增加蒙古人民的就業機會。

除政府著重英語教育之外，韓語成為蒙人學習外語的熱門選項，因為除有韓商在蒙大量投資的務實因素外，另有二大利多誘因：一是蒙語與韓語同屬「阿爾泰語系」，具有相同的文法結構，容易學習；二是蒙古人大量吸收及接觸韓國文化與商品，進而對韓國產生認同感，因此學習韓語自然蔚為一股風潮。

蒙古人對韓國認同感的強烈程度可以從世界盃比賽中看出來，只要有韓國隊比賽的場次，蒙古國電視台必定進行實況轉播，烏蘭巴托市區內的餐廳酒吧必定爆滿，舉國上下一致為韓國隊吶喊加油。由此看出蒙古民眾對這位韓國「兄弟」的支持，早已遠勝過昔日對俄羅斯「老大哥」的依賴，「俄勢力」明顯抵擋不住被「韓流」取而代之的更迭命運。