《極限競速地平線5》體驗：新的賽道已經出現，怎麼還能停滯不前

而混合賽道則是在大量的衝刺賽中加入了「上下高架」的操作，如果將風火輪特色賽道算作是暢通無阻地「高架」的話，那麼在泥地、雪地等高架下的區域就需要玩家繼續拿出在本體練出的十八般本領了。

而「加料賽道」則是給賽道來點冰面、石面、水面之類的額外配置...不過我個人倒是不太喜歡這樣的加料，因為本身上風火輪賽道就是奔著爽來的，其次這種設置也讓偏越野和操控的車輛成為了(至少是在初期)更好用的車輛。

新的刷刷刷已經出現，怎麼還能停滯不前

還是熟悉的豪華試駕開始了這段新的旅程(需要載入一個全新地圖)，在此強烈建議車內視角充分體驗這段旅程。然後我們就回到了小米加步槍的，以一輛看上去就很質樸的吉普車開始升級的風火輪刷刷刷之路。

在地圖中會包含了主線劇情、風火輪歷史故事電影、挑戰賽、各種競速拍攝、空中飛車撞氣球等相關內容。

此外還會有一些類似於挑戰任務類的目標，這些任務和目標的完成都會獲得積分，而每累積滿一個階段的積分，即可提升等級，從而獲得更快、更強也更爽的風火輪專用賽車。

原先車庫也還有小部分車可以使用，如果正好是練度很高的，也能拿出來開局。

所以總而言之，如果你是一個已經畢業或者常規模式已經刷膩了的極限競速地平線玩家，那麼風火輪的發售大概提供了一個回坑的新理由：那就是一份體感接近於遊樂園的夏日過山(賽)車體驗，和更多的車輛收集內容。

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